Bensiinin<\/span> hinta on pysynyt Euroopassa edelleen korkealla, vaikka raaka\u00f6ljyn hinta on viime p\u00e4ivin\u00e4 ollut laskussa.<\/span><\/p>\n Esimerkiksi Pohjanmeren Brent-viitelaadun hinta on nyt tammikuun puoliv\u00e4lin tasolla.<\/span><\/p>\n Bensiinin kalleuteen vaikuttaa muun muassa euron kurssi dollariin n\u00e4hden, joka on laskenut alimmilleen pariinkymmeneen vuoteen.<\/span><\/p>\n Euron dollarikurssi on merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 bensiinin hinnassa. Raaka\u00f6ljyn kauppaa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n dollareissa, mutta kuluttajakauppaa tehd\u00e4\u00e4n niin Suomessa kuin muuallakin euroalueella euroissa.<\/span><\/p>\n Polttoaineen<\/span> korkeaa hintaa on pyritty t\u00e4n\u00e4 vuonna suitsimaan v\u00e4liaikaisilla veronalennuksilla, kuten on tehty muun muassa Ruotsissa ja Saksassa.<\/span><\/p>\n Saksan liittop\u00e4iv\u00e4t kertoi toukokuun lopulla laskevansa polttoaineiden verotusta tilap\u00e4isesti kes\u00e4-, hein\u00e4- ja elokuun ajaksi.<\/span><\/p>\n Veronalennusten teho ei kuitenkaan ei kuitenkaan ole pysyv\u00e4\u00e4, kuten on n\u00e4hty nyt Saksassa veroalen p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 elokuun lopussa.<\/span><\/p>\n Asiaan on kiinnitt\u00e4nyt huomionsa my\u00f6s ekonomisti <\/span>Juha Itkonen<\/a> Twitteriss\u00e4. H\u00e4nen mukaansa Saksa on kirinyt Suomen 95 E 10-bensiinin hintatason l\u00e4hestulkoon kiinni.<\/span><\/p>\n Suomessa hallitus ei ole esitellyt veronalennuksia liikennepolttoaineille, vaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on voimassa bensiinin ja dieselin sekaan laitettavien biopolttoaineiden sekoitevelvoitteen v\u00e4liaikainen alentaminen.<\/span><\/p>\n Polttoaineverosta on k\u00e4yty t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ajoittain vilkastakin ekonomistikeskustelua, jossa on ruodittu veroalen hyvi\u00e4 ja huonoja puolia.<\/span><\/p>\n