Warning: PHP Request Startup: open(/var/cpanel/php/sessions/ea-php82/sess_4ca6f3d6df70c93c81851f6ae6ec6b2a, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: PHP Request Startup: Failed to read session data: files (path: /var/cpanel/php/sessions/ea-php82) in Unknown on line 0

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723

Warning: Cannot modify header information - headers already sent in /home/u4578291/uutisalue.news/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1723
{"id":125052,"date":"2022-10-02T03:20:00","date_gmt":"2022-10-02T03:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/uutisalue.news\/kalle-rovanperan-harri-isa-herkistyi-padot-murtuivat-se-on-ollut-kuule-sellaista-touhua\/"},"modified":"2022-10-02T03:20:00","modified_gmt":"2022-10-02T03:20:00","slug":"kalle-rovanperan-harri-isa-herkistyi-padot-murtuivat-se-on-ollut-kuule-sellaista-touhua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uutisalue.news\/kalle-rovanperan-harri-isa-herkistyi-padot-murtuivat-se-on-ollut-kuule-sellaista-touhua\/","title":{"rendered":"Kalle Rovanper\u00e4n Harri-is\u00e4 herkistyi \u2013 padot murtuivat: \u201dSe on ollut kuule sellaista touhua…\u201d"},"content":{"rendered":"

Kalle Rovanper\u00e4n Harri-is\u00e4lle pojan mestaruus iskee \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen voimakkaasti tunteet pintaan.<\/p>\n

\n

Entinen<\/span> rallin ammattilainen <\/span>Harri Rovanper\u00e4<\/a>, 56, on ollut aina poikansa <\/span>Kalle Rovanper\u00e4n<\/a>, 22, tukena. Ensisijaisesti Harri on tietenkin is\u00e4, mutta ralli on yhdist\u00e4nyt is\u00e4\u00e4 ja poikaa tiiviisti.<\/span><\/p>\n

Nyt kaukana Suomesta, Uudessa-Seelannissa Kalle nappasi rallin maailmanmestaruuden. Se vet\u00e4\u00e4 kokeneenkin rallijermun \u2013 is\u00e4n \u2013 herk\u00e4ksi.<\/span><\/p>\n

\u2013 Aivan upea ja mahtava juttu, eih\u00e4n siit\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4se. Kalle on t\u00e4m\u00e4n itse ajanut ja ansainnut \u2013 toki Jonnen (kakkoskuljettaja <\/span>Jonne Halttunen<\/a>) ja Toyotan tallin panosta unohtamatta, Harri Rovanper\u00e4 sanoo Ilta-Sanomille.<\/span><\/p>\n

Nuoremman<\/span> Rovanper\u00e4n mestaruuden ansiosta p\u00e4\u00e4ttyi suomalaisten pitk\u00e4 kuiva kausi rallin MM-sarjassa. Edellinen suomalainen maailmanmestari oli <\/span>Marcus Gr\u00f6nholm<\/a> parinkymmenen vuoden takaa vuodelta 2002. Gr\u00f6nholm ajoi aikoinaan is\u00e4-Rovanper\u00e4n tallitoverina Peugeot\u2019lla.<\/span><\/p>\n

Kalle siis toi MM-tittelill\u00e4\u00e4n er\u00e4\u00e4nlaisen kunnianpalautuksen upeisiin sinivalkoisiin ralliperinteisiin.<\/span><\/p>\n

\u2013 Olihan se jo aikakin, ett\u00e4 saatiin taas suomalainen maailmanmestari. Ja toki on hienoa, ett\u00e4 Kalle pystyi n\u00e4it\u00e4 Suomen mahtavia perinteit\u00e4 jatkamaan, Harri Rovanper\u00e4 toteaa. <\/span><\/p>\n

Kalle<\/span> ajoi ensimm\u00e4isen kerran Peugeot 206 WRC-huippuautoa is\u00e4ns\u00e4 sylist\u00e4 jo kaksi ja puolivuotiaana Jyv\u00e4skyl\u00e4n MM-rallin testeiss\u00e4 P\u00e4ij\u00e4l\u00e4ss\u00e4 2003. Jo 8-vuotiaana Kalle porhalsi F-ryhm\u00e4n Toyota Starletilla 150 kilometrin tuntivauhtia ajoharjoitteluradalla.<\/span><\/p>\n

Harri on entinen MM-sarjan rallikuljettaja ja kokenut ammattilainen. Kalle oppi lapsena pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Harria seuraamalla muun muassa vasemman jalan jarrutuksen. Ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n Harri-is\u00e4 on mahdollistanut Kallen el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 paljon asioita, mutta Kallen uran ammattimaistuttua h\u00e4n on siirtynyt entist\u00e4 enemm\u00e4n taka-alalle. Is\u00e4n tuki kuitenkin on ja pysyy.<\/span><\/p>\n

\n
\n

Is\u00e4 ja poika kuvattuna vuonna 2017. <\/wbr>Kuva:\u00a0Juha Metso<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Harri on tietenkin seurannut Kallen otteita tiiviisti my\u00f6s kuluvalla kaudella. Kalle oli tyrm\u00e4\u00e4v\u00e4ss\u00e4 vireess\u00e4 etenkin kauden ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Se on ollut kuule t\u00e4n\u00e4 vuonna sellaista touhua, ett\u00e4 Kalle on pystynyt rallista toiseen h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4m\u00e4\u00e4n minua. Ehk\u00e4p\u00e4 muita jopa enemm\u00e4n kuin minua, Harri Rovanper\u00e4 sanoo.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Kallen perusvauhti on ollut hyv\u00e4\u00e4, ja h\u00e4n on pystynyt tarvittaessa viel\u00e4 kirist\u00e4m\u00e4\u00e4n kyyti\u00e4. H\u00e4n on pystynyt kontrolloimaan, sanotaanko n\u00e4in. Ja paineidenkin alla on tullut hyv\u00e4\u00e4 j\u00e4lke\u00e4 \u2013 venymiskyky\u00e4 ja vauhtivaroja tuntuu tosiaan riitt\u00e4v\u00e4n, is\u00e4-Rovanper\u00e4 jatkaa.<\/span><\/p>\n

Harri Rovanper\u00e4 on mieliss\u00e4\u00e4n etenkin siit\u00e4, ett\u00e4 Kalle on saavuttanut huippumenestyst\u00e4 eri luonteisissa ralleissa sek\u00e4 erilaisilla ajoalustoilla, eli lumella, soralla ja asfaltilla.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Kisat ovat eri luonteisia. Joissain on kyse enemm\u00e4n selviytymisest\u00e4. Joissain kisoissa pit\u00e4\u00e4 vet\u00e4\u00e4 ihan kaasu pohjassa koko ralli ja sitten viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n kirist\u00e4\u00e4 loppua kohden, Rovanper\u00e4 heitt\u00e4\u00e4 edesmenneen rallilegendan <\/span>Henri Toivosen<\/a> sanontaa mukaillen.<\/span><\/p>\n

Suomen<\/span> MM-rallista Kallelle ei irronnut suuren yleis\u00f6n himoitsemaa kotivoittoa, mutta kisan toinen sija oli eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 kokonaiskuvan ja MM-tittelin tavoittelun kannalta. Harri ylist\u00e4\u00e4 poikansa suoritusta Keski-Suomen sorar\u00e4nneiss\u00e4.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Jyv\u00e4skyl\u00e4 oli tosi j\u00e4rkev\u00e4sti ajettu. Se oli er\u00e4\u00e4nlainen ty\u00f6voitto, vaikka varsinaisesti se ei osakilpailuvoitto ollutkaan, Harri sanoo aitoa kunnioitusta huokuvalla \u00e4\u00e4nell\u00e4.<\/span><\/p>\n

Kysytt\u00e4ess\u00e4<\/span> Harri nostaa kuluvasta vuodesta esiin kohokohtia. H\u00e4nelle mieleen painui erityisesti Kallen nousu voittoon Kroatian asfalttirallin loppuhetkill\u00e4, jota esimerkiksi rallilegenda <\/span>Markku Al\u00e9n<\/a> kuvaili yhdeksi \u201dkovimmista jutuista\u201d ikin\u00e4. <\/span><\/p>\n

Kalle-poika on tarjonnut is\u00e4lleen my\u00f6s muita ikimuistoisia hetki\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kaudella.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Portugalin voitto oli hieno ty\u00f6n\u00e4yte. Ja tietysti Safari-rallin voitto oli ehdottomasti sellainen kohokohta.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Toki kaikki MM-sarjan kilpailut ovat vaikeita, mutta Safari on sellainen spesiaalikilpailu ja vaikea tosiaan. Eih\u00e4n Safari ole en\u00e4\u00e4 ihan takavuosien veroinen kest\u00e4vyyskilpailu, mutta hiekassa ne siell\u00e4 tuulilasia my\u00f6ten nytkin p\u00f6llyttiv\u00e4t, Harri tuumaa.<\/span><\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4n kauteen mahtui toki my\u00f6s vastoink\u00e4ymisi\u00e4. T\u00e4ysin ilman ongelmia pitk\u00e4n kauden l\u00e4pi vieminen on itse asiassa sula mahdottomuus \u2013 t\u00e4t\u00e4 asiaa toistelivat is\u00e4-Rovanper\u00e4n lis\u00e4ksi my\u00f6s suurmestarit <\/span>Juha Kankkunen<\/a> ja <\/span>Tommi M\u00e4kinen.<\/a><\/p>\n

<\/span>Kallelle<\/span> sattui ulosajo sek\u00e4 Belgian ett\u00e4 Kreikan MM-osakilpailussa.<\/span><\/p>\n

\u2013 Ne olivat er\u00e4\u00e4nlaisia tilastotappiota, mutta toki tarpeetonta dramatiikkaa, Harri sanoo. <\/span><\/p>\n

\n
\n

Harri Rovanper\u00e4 Belgian MM-rallissa t\u00e4n\u00e4 vuonna. <\/wbr>Kuva:\u00a0Tuomas Arkimies<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Harri<\/span> Rovanper\u00e4 aloitti oman uransa MM-tasolla 27-vuotiaana vuonna 1993 Jyv\u00e4skyl\u00e4n rallissa takavetoisella Opel Mantalla. Siit\u00e4 kului viel\u00e4 vuosia, ett\u00e4 h\u00e4n pystyi vakiinnuttamaan paikkansa MM-sarjan ammattilaisena. H\u00e4n voitti urallaan yhden MM-osakilpailun, eli Ruotsin rallin Peugeot\u00b4lla vuonna 2001.<\/span><\/p>\n

Poika-Rovanper\u00e4 on jo napannut useita MM-osakilpailuvoittoa ja on jo 22-vuotiaana maailmanmestari.<\/span><\/p>\n

Harri painottaa, ett\u00e4 is\u00e4 ja poika eiv\u00e4t kesken\u00e4\u00e4n puhu p\u00e4iv\u00e4t l\u00e4peens\u00e4 vain rallista.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Pikkaisen rallista voidaan toki h\u00f6p\u00f6tt\u00e4\u00e4, mutta v\u00e4lill\u00e4 ei puhuta siit\u00e4 yhtik\u00e4s mit\u00e4\u00e4n. Kyll\u00e4h\u00e4n moottoreista ja motorsportista tietysti jutellaan, mutta varsinaisista kisa-asioista ei meid\u00e4n kannata kesken\u00e4mme kauheasti jauhaa, kun sit\u00e4 juttua tuntuu muutenkin joka paikassa piisaavan.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Asiasta tietysti puhutaan, mutta kyll\u00e4h\u00e4n Kallenkin pit\u00e4\u00e4 saada olla vapaap\u00e4ivin\u00e4\u00e4n rauhassa, ettei koko ajan ole vain pelkk\u00e4\u00e4 rallia, Harri kuvailee.<\/span><\/p>\n

H\u00e4n<\/span> muistuttaa, ett\u00e4 rallissa on kyse yhteisty\u00f6st\u00e4. Ilman kilpailukykyist\u00e4 autoa ja toimivaa tallia toivottuja tuloksia ei yksinkertaisesti tule.<\/span><\/p>\n

Kallen edustaman Toyotan tallin raikasta ilmapiiri\u00e4 on kehuttu kautta linjan. Puhe vaikuttaa vilpitt\u00f6m\u00e4lt\u00e4, ja Harri Rovanper\u00e4n mukaankin henki tallissa on hyv\u00e4, eik\u00e4 kehuissa ole kyse pelk\u00e4st\u00e4 sananhelin\u00e4st\u00e4.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Kuljettajien ja tallin yhteisty\u00f6 toimii helkkarin hienosti. Siell\u00e4 ymm\u00e4rret\u00e4\u00e4n toinen toisiaan, ett\u00e4 mit\u00e4 halutaan. Kalle kertoo mit\u00e4 autolta haluaisi ja tiimi pystyy sen tekem\u00e4\u00e4n. Yhdess\u00e4 he niit\u00e4 hommia siell\u00e4 painavat.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Ja hyv\u00e4 ilmapiiri on tosi t\u00e4rke\u00e4 perusasia. Jos harmittaisi menn\u00e4 ty\u00f6paikalle, niin ei se olisi hyv\u00e4 fiilis paiskia hommia.<\/span><\/p>\n

\n
\n

Kalle Rovanper\u00e4 ja Jonne Halttunen ovat kiid\u00e4tt\u00e4neet Toyotaa voitokkaasti. <\/wbr>Kuva:\u00a0Hannu Rainamo \/ Lehtikuva<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Kausi jatkuu viel\u00e4 kahden osakilpailun verran, mutta nyt on aika nauttia MM-tittelist\u00e4.<\/span><\/p>\n

\u2013\u2009Eih\u00e4n siin\u00e4 mit\u00e4\u00e4n, t\u00e4m\u00e4 on ollut mahtava vuosi \u2013 ihan huippukausi kokonaisuudessaan, Harri Rovanper\u00e4 riemuitsee.<\/span><\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

Source Link<\/span> is.fi<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kalle Rovanper\u00e4n Harri-is\u00e4lle pojan mestaruus iskee \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen voimakkaasti tunteet pintaan. Entinen rallin ammattilainen Harri Rovanper\u00e4, 56, on ollut aina poikansa Kalle Rovanper\u00e4n, 22, tukena. Ensisijaisesti Harri on tietenkin is\u00e4, mutta ralli on yhdist\u00e4nyt is\u00e4\u00e4 ja poikaa tiiviisti. Nyt kaukana Suomesta, Uudessa-Seelannissa Kalle nappasi rallin maailmanmestaruuden. Se vet\u00e4\u00e4 kokeneenkin rallijermun \u2013 is\u00e4n \u2013 herk\u00e4ksi. \u2013 Aivan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":125053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}