<\/div>\n

Ratamoottoripy\u00f6rien<\/span> moninkertaisen MM-mitalistin <\/span>Mika Kallion<\/a> uralla puhaltavat uudet tuulet. Kallio, 39, on sopinut ryhtyv\u00e4ns\u00e4 maineikkaan KTM-tallin kuljettajavalmentajaksi.<\/span><\/p>\n

Kallio on viime vuodet toiminut KTM:n testikuljettajana ja ajanut my\u00f6s valikoituja MM-osakilpailuja. Nyt h\u00e4nen toimenkuvansa on siis muuttumassa uuden pestin takia. Testihommatkin jatkuvat, mutta Kallion arvion mukaan ne v\u00e4henev\u00e4t aiempaan verrattuna.<\/span><\/p>\n

Kallion uusi pesti alkaa toden teolla ensi vuonna, vaikka h\u00e4n on jo ehtinyt aloitella valmentajan toimessaan. <\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013 Tiimi haluaa kutsua t\u00e4t\u00e4 tittelill\u00e4 <\/span>rider coachingiksi<\/span>. Se on kuljettajien tukemista, heille vinkkien ja ohjeiden antamista sek\u00e4 py\u00f6riemme k\u00e4ytt\u00e4ytymisen ja toimimisen tarkkailua, Kallio kertoo Ilta-Sanomille.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013 <\/span>Rider coaching<\/span> on uusi konsepti, jota KTM:ll\u00e4 nyt ajetaan sis\u00e4\u00e4n. Siit\u00e4 on hyvi\u00e4 kokemuksia, ja olen sopinut ensi vuodesta t\u00e4ss\u00e4 roolissa. Tosi mielenkiintoinen juttu, Kallio paljastaa.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Kallio<\/span> kiert\u00e4\u00e4 KTM:n valmentajana kaikki ensi kauden MotoGP-kilpailut sek\u00e4 sparraa kuljettajia kilpailujen ulkopuolella j\u00e4rjestett\u00e4viss\u00e4 tapahtumissa. <\/span><\/p>\n

Lis\u00e4ksi h\u00e4nelle tulee jonkin verran kisojen ulkopuolisia testit\u00f6it\u00e4, joissa h\u00e4n ajaa itse KTM:n MotoGP-tykill\u00e4.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Matkustamista tulee tosi paljon. Matkap\u00e4ivi\u00e4 on luultavasti noin 240 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 vuodessa, Tallinnassa asuva Kallio tuumaa.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Kallio sanoo, ett\u00e4 into kilpailemiseen huipputasolla on alkanut hiipua. H\u00e4n on periaatteessa valmis ottamaan KTM:n MotoGP-kilpapy\u00f6r\u00e4n sarvista j\u00e4lleen kiinni, jos kilpakuljettajaa tarvitsisi tuurata esimerkiksi loukkaantumisen takia. Silti Kallion varsinainen kilpaura huipulla alkaa olla taputeltu.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Kisafiilis voisi l\u00f6yty\u00e4, kun vet\u00e4isi kyp\u00e4r\u00e4n p\u00e4\u00e4h\u00e4n kilpailussa, mutta t\u00e4ytyy olla jo realisti. Ajo- ja kilpailutuntuma huipputasolta on viime vuosilta ohut ja huippuvauhtiin p\u00e4\u00e4seminen ottaa entist\u00e4 enemm\u00e4n aikaa t\u00e4ll\u00e4 i\u00e4ll\u00e4, marraskuun alussa \u201dnelj\u00e4nkympin kerhoon\u201d p\u00e4\u00e4sev\u00e4 \u2013 tai joutuva \u2013 Kallio tunnustaa.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013 Eik\u00e4 intoakaan (MM-tasolla kisaamiseen) en\u00e4\u00e4 oikein l\u00f6ydy. T\u00e4ytyy toivoa, ett\u00e4 kisakuljettajamme pysyv\u00e4t tervein\u00e4, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n tuurauskeikkaa edes tule, Kallio jatkaa. <\/span><\/p>\n