Tuhoisimmassa siltaonnettomuudessa Yhdysvalloissa kuoli 47 ihmist\u00e4 matkustajajunan sy\u00f6ksytty\u00e4 alas romahtaneelta sillalta.<\/p>\n Baltimoressa<\/span> tiistaiy\u00f6n\u00e4 tapahtunut siltaonnettomuus ei ole ainoa laatuaan, edes t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana.<\/span><\/p>\n T\u00e4n\u00e4 vuonna on k\u00e4ynyt kaksi muutakin onnettomuutta, jossa alus on t\u00f6rm\u00e4nnyt siltaan, <\/span>kertoo CNN<\/a>.<\/span><\/p>\n Kiinassa etel\u00e4isess\u00e4 Guangzhoun (Kantonin) maakunnassa Helmijoen suistossa sijaitsee yksi Kiinan vilkkaimmista satamista. Viime helmikuussa rahtialus t\u00f6rm\u00e4si Lixinsha-siltaan halkaisten sen kahtia. Kiinan valtiollinen uutistoimisto kertoi tuolloin, ett\u00e4 sillassa oli havaittu rakenteellisia puutteita mutta sen korjaust\u00f6it\u00e4 oli lyk\u00e4tty toistuvasti. Onnettomuudesta syytettiin miehist\u00f6n toimintaa.<\/span><\/p>\n Tammikuussa Argentiinassa rahtialus t\u00f6rm\u00e4si Pranajoen ylitt\u00e4v\u00e4\u00e4n Z\u00e1rate\u2013Brazo Largo -siltaan. Siltaan ei tullut vaurioita, mutta rahtialus koki merkitt\u00e4vi\u00e4 vaurioita.<\/span><\/p>\n Uutistoimisto<\/span> <\/span>Reuters <\/a>listasi muita samankaltaisia onnettomuuksia Yhdysvalloissa.<\/span><\/p>\n Vuonna 2012 Kentuckyssa rahtialus t\u00f6rm\u00e4si Eggner’s Ferry -siltaan. Osa sillasta romahti. Kuolonuhreilta v\u00e4ltyttiin.<\/span><\/p>\n Vuonna 2009 Missisippiss\u00e4 Popp’s Ferry -silta romahti osittain, kun kahdeksan hinattavaa proomua t\u00f6rm\u00e4si siihen. Onnettomuudessa ei tullut uhreja.<\/span><\/p>\n Vuonna 2002 Oklahomassa 14 ihmist\u00e4 kuoli, kun hinausveneen kuljettamat rahtiproomut t\u00f6rm\u00e4siv\u00e4t valtatie 40 -sillan laituriin.<\/span><\/p>\n Vuonna 2001 Texasissa kahdeksan ihmist\u00e4 kuoli, kun nelj\u00e4 lastattua proomua osui Queen Isabella Causeway -sillan tukeen.<\/span><\/p>\n Yksi tuhoisimmista onnettomuuksista tapahtui 1993 Alabamassa, kun lastatut proomut osuivat Big Bayou Canot -siltaan. Sillalla kulkivat rautatiekiskot. Hetke\u00e4 sillan romahtamisen j\u00e4lkeen matkustajajuna sy\u00f6ksyi sillalta alas. 47 ihmist\u00e4 kuoli ja103 loukkaantui.<\/span><\/p>\n Ihmiset kokoontuivat katsomaan turmapaikkaa Baltimoressa. Kuten<\/span> Baltimoren onnettomuudessa, my\u00f6s 1980 Floridan Sunshine Skyway-sillan onnettomuudessa alus osui sillan tukirakenteeseen. T\u00e4m\u00e4 on usein kaikista tuhoisin sillan kannalta.<\/span><\/p>\n Floridan onnettomuudessa menehtyi 35 ihmist\u00e4. Baltimoren uhriluvun kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ei ole viel\u00e4 tietoa, mutta ainakin kuuden kadonnen uskotaan menehtyneen.<\/span><\/p>\n Siltojen infrastruktuuria tulisi p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4, sanoo Illinois\u2019n yliopiston insin\u00f6\u00f6rilinjan professori <\/span>Bassem O. Andrawes <\/a>CNN:lle.<\/span><\/p>\n Esimerkiksi Baltimoren Fancis Scott Key -silta oli 50 vuotta vanha. Tuolloin rahtialukset olivat pienempikokoisia kuin nyky\u00e4\u00e4n, eik\u00e4 sillan rakenteet oltu suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n suuremman rahtialuksen t\u00f6rm\u00e4yst\u00e4.<\/span><\/p>\n Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta johtaa jatkossa siltaonnettomuuden tutkintaa.<\/span><\/p>\n<\/section>\n <\/p>\n