![](\"https:\/\/images.cdn.yle.fi\/image\/upload\/\/w_205,h_115,q_70\/39-1270960661d13e56414d.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Viel\u00e4 parikymment\u00e4 vuotta sitten sitten nuoret ajelivat Toyotoilla, Opeleilla, Fordeilla ja Nissaneilla. Traficomin rekister\u00f6intitilastojen mukaan Toyota ja Volkswagen pit\u00e4v\u00e4t edelleen pintansa, mutta muuten suosituimpien lista on vuosien kuluessa muuttunut.<\/p>\n
Etenkin saksalaiset laatumerkit BMW ja Mercedes sek\u00e4 ruotsalainen Volvo ovat vahvistaneet asemiaan nuorten keskuudessa, kun taas Ford, Nissan tai Opel ovat menett\u00e4neet suosiotaan.<\/p>\n
18\u201329 -vuotiaat ostavat muita ik\u00e4ryhmi\u00e4 useammin autonsa osamaksulla ja heid\u00e4n keskuudessaan dieselautot ovat suositumpia. Useimmiten auto ostetaan yksityiselt\u00e4 myyj\u00e4lt\u00e4 netin kauppapaikkojen kautta. Suomessa suurimmat autojen markkinapaikat ovat Tori ja Nettiauto.<\/p>\n
Nettiauton liiketoimintap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Erno Kalalahden<\/strong> ja Tori autojen myyntijohtaja Sami Horton<\/strong> mukaan nuoret ovat hyvin merkkitietoisia esimerkiksi vaatteiden suhteen. Sama ilmi\u00f6 n\u00e4kyy my\u00f6s auto-ostoksilla.<\/p>\n \u2013 Takavetoiset, entisaikojen luksusautot kiinnostavat nuoria. 2010-luvulla nuoriso on suosinut ennen muuta Bemaria, mutta nyt my\u00f6s Mersusta haaveillaan todella paljon, h\u00e4n kertoo.<\/p>\n Samoilla linjoilla on Horto. H\u00e4nen mukaansa suosikkimerkeiss\u00e4 on jonkin verran alueellisia eroja.<\/p>\n \u2013 Vanhat farmari-Volvot kiinnostavat joillakin alueilla, mutta mersu kiinnostaa nyt kaikkialla.<\/p>\n Kalalahden mukaan Nettiautossa vierailee viikoittain l\u00e4hes miljoona k\u00e4vij\u00e4\u00e4. H\u00e4n kertoo, ett\u00e4 Googlen analytiikan perusteella heist\u00e4 noin kuusi prosenttia on 18\u201324-vuotiaita.<\/p>\n Kun ennen nuoret ajoivat pienill\u00e4 \u201dkinnereill\u00e4\u201d, halutaan nyt isoja ja tehokkaita kulkupelej\u00e4. Vaikka ymp\u00e4rist\u00f6tietoisuus on kasvanut nuorten keskuudessa, se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 n\u00e4y auton hankinnassa.<\/p>\n Status, design ja suorituskyky painavat vaakakupissa ja toisaalta my\u00f6s autojen halpuus. Vanhat luksusautot ovat jo pienempituloisten nuorten ulottuvilla.<\/p>\n \u2013 Autot ovat aika isoja. Kai niihin pit\u00e4\u00e4 mahtua kaverit kyytiin, Horto arvelee.<\/p>\n P\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla ja muissa suuremmissa kaupungeissa nuoret hankkivat omia autoja harvemmin.<\/p>\n \u2013 Moni ei aja edes ajokorttia, Horto toteaa.<\/p>\n Viime vuosina yleisesti suomalaisia puhutelleet etel\u00e4korealaismerkit, kuten Kia ja Hyundai, eiv\u00e4t nuorisoa l\u00e4mmit\u00e4.<\/p>\n \u2013 Korealaiset ovat t\u00e4ysin off, eiv\u00e4t her\u00e4t\u00e4 nuorissa mit\u00e4\u00e4n vastakaikua, Horto mainitsee.<\/p>\n Nettiauton hakutilastoista k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 nuoret etsiv\u00e4t eniten Bemareita, Mersuja ja Audeja. Malleista eniten haetaan E- ja C-mallin Mersuja sek\u00e4 3-sarjan Bemareita.<\/p>\n Kun ostohousut on laitettu jalkaan, otetaan myyjiin yhteyksi\u00e4 eniten Bemareista, Mersuista ja Volkkareista. Malleista Volkswagen Golfista tehd\u00e4\u00e4n kuitenkin eniten kaupantekoyhteydenottoja, ja muissa merkeiss\u00e4 on enemm\u00e4n hajontaa eri malleihin.<\/p>\n Sami Horto kertoo, ettei nuorisoautotrendien ennustaminen ole helppoa. H\u00e4nest\u00e4 esimerkiksi Mercedesin menestys on t\u00e4st\u00e4 oiva esimerkki.<\/p>\n \u2013 On vaikea sanoa, mist\u00e4 vaikkapa Mercedeksen menestys johtuu. Muuten kuin, ett\u00e4 autolla on vahva br\u00e4ndi. Sit\u00e4 ei pidet\u00e4 \u201dpappa-autona\u201d.<\/p>\n Tuotep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Pauli Eskelinen<\/strong> Mercedest\u00e4 maahantuovasta Veho Oy:st\u00e4 arvelee, ett\u00e4 kiinnostus Mersuja kohtaan on kasvanut nuorisokulttuurin my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n \u2013 Ilmi\u00f6t ovat usein kansainv\u00e4lisi\u00e4 ja esimerkiksi suosittujen muusikoiden Mersut her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t kiinnostusta.<\/p>\n Toinen syy Mersujen suosioon on se, ett\u00e4 vanhoja malleja on viel\u00e4 liikenteess\u00e4 ja niihin on saatavissa varaosia, sill\u00e4 Mercedes Benz classic tuottaa varaosia vanhoihin malleihin edelleen. My\u00f6s varaosien hintataso on Eskelisen mukaan kohtuullinen.<\/p>\n Nettiauto toteuttaa k\u00e4ytt\u00e4jille niin sanottuja pulssikyselyj\u00e4, joihin alle kolmekymppisi\u00e4 vastaa kysymyksest\u00e4 riippuen kaksi\u2013kolmesataa ihmist\u00e4.<\/p>\n Kalalahden mukaan niist\u00e4 k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 muuta v\u00e4est\u00f6\u00e4 enemm\u00e4n nuoret etsiv\u00e4t yli kymmenen vuotta vanhoja ajoneuvoja. Dieselautot kiinnostavat heit\u00e4 my\u00f6s huomattavasti enemm\u00e4n kuin muita ik\u00e4luokkia.<\/p>\n My\u00f6s hybridiautot kiinnostavat, mutta s\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t ainakaan viel\u00e4. Ne ovat hintansa puolesta nuorten ulottumattomissa.<\/p>\n My\u00f6s latausmahdollisuudet voivat olla nuorilla heikot, mik\u00e4li taloyhti\u00f6ss\u00e4 tai opiskelupaikoilla ei voi ladata s\u00e4hk\u00f6auton akkuja.<\/p>\n Sek\u00e4 Horto ett\u00e4 Kalalahti kuitenkin uskovat, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot ovat tulevaisuuden \u201dteiniautoja\u201d. Molemmat miehet mainitsevat haastattelussa viel\u00e4p\u00e4 saman mallin toisistaan tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ehdotukseksi \u201dthe teiniautoksi\u201d.<\/p>\n \u2013 Tesla 3, sitten kun sit\u00e4 alkaa saada halvemmalla, toteaa Erno Kalalahti Nettiautosta.<\/p>\n Jo nyt k\u00e4ytettyj\u00e4 Tesloja n\u00e4kee paljon liikenteess\u00e4, ja niit\u00e4 myyd\u00e4\u00e4n reilun 20 000 euron hintaan. Kalalahden mukaan auton hinnat laskevat kovaa vauhtia.<\/p>\n \u2013 Ajaminen on halpaa, auto on takavetoinen ja tehokas. N\u00e4m\u00e4 seikat puhuvat Teslan puolesta. Autossa on hauskuutta viel\u00e4 enemm\u00e4n kuin nykyisiss\u00e4 nuorisoautoissa, Kalalahti arvioi.<\/p>\n Onko sinulla juttuvinkki Ylen uutisiin?<\/strong><\/p>\n Voit olla luottamuksella yhteydess\u00e4. Voit l\u00e4hesty\u00e4 meit\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6postilla: eevi.kinnunen@yle.fi. Luemme kaikki yhteydenotot, mutta emme pysty takaamaan jokaiselle henkil\u00f6kohtaista vastausta.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\nYmp\u00e4rist\u00f6tietoisuus ei n\u00e4y autokaupoilla<\/h2>\n
\u201dKorealaiset ovat off\u201d<\/h2>\n
Mersu ei ole \u201dpappa-auto\u201d<\/h2>\n
Tesla, tulevaisuuden teiniauto?<\/h2>\n