Pohjois-Suomen<\/span> liikennett\u00e4 ohjataan ensi vuodesta l\u00e4htien Helsingist\u00e4, Turusta ja Tampereelta, jos liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n alaisen Fintraffic Tien suunnitelmat toteutuvat.<\/span><\/p>\n Fintraffic Tie on ilmoittanut lakkauttavansa Oulussa sijaitsevan tieliikennekeskuksen ja siirt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 toiminnot etel\u00e4\u00e4n. Fintrafficin tieliikenteenohjaus vastaa tieliikenteen hallinnasta Suomen maanteill\u00e4 vuorokauden kaikkina aikoina.<\/span><\/p>\n Pohjois-Suomen liikenteen seurantaa on hoidettu ilta- ja y\u00f6aikaan jo pitk\u00e4\u00e4n Tampereelta.<\/span><\/p>\n Pohjois-Pohjanmaan ja Lapin ely-keskukset, Oulun kaupunki ja Oulu-Koillismaan pelastusliikelaitos ovat esitt\u00e4neet syv\u00e4n huolensa lopettamisp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen johdosta ja vetoavat liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6\u00f6n, V\u00e4yl\u00e4virastoon ja Fintraffic Tiehen liikennekeskustoiminnan jatkamiseksi. <\/span><\/p>\n \u2013 Olemme huolestuneita tulevasta tilanteesta eli siit\u00e4, toteutuvatko Fintrafficin palvelut pohjoiseen samalla laadullisella tasolla kuin t\u00e4h\u00e4n asti kun Oulun toimipiste on niit\u00e4 hoitanut. Vaikutukset kohdistuvat liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen onnettomuus- ja muissa h\u00e4iri\u00f6tilanteissa, sanoo liikennejohtaja <\/span>Timo M\u00e4kikyr\u00f6<\/a> Pohjois-Suomen ely-keskuksesta.<\/span><\/p>\n M\u00e4kikyr\u00f6n <\/span>mukaan liikenteenohjauksessa tarvitaan vankkaa paikallistuntemusta koko pohjoisesta Suomesta.<\/span><\/p>\n \u2013 Oulun tieliikennekeskuksen toimialueena on maantieteellisesti puoli Suomea. Tuloksekas toiminta edellytt\u00e4\u00e4 vankkaa paikallistuntemusta koko pohjoisesta Suomesta sek\u00e4 laajaa ymm\u00e4rryst\u00e4 pohjoisista, jopa arktisista s\u00e4\u00e4- ja keliolosuhteista ja ilmastonmuutoksen vaikutuksista pohjoisiin olosuhteisiin.<\/span><\/p>\n Oulun keskuksen lakkauttamista on perusteltu toimitilojen vuokrasuhteen p\u00e4\u00e4ttymisell\u00e4. Inti\u00f6ss\u00e4 sijaitsevan pisteen vuokrasopimus loppuu 30. marraskuuta 2022.<\/span><\/p>\n Oulun toimipisteess\u00e4 ty\u00f6skentelee viisi ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. Kaikille tarjotaan jatkossakin t\u00f6it\u00e4.<\/span><\/p>\n M\u00e4kikyr\u00f6n <\/span>mukaan lopettamisen vaikutus heijastuu keskeisimmin Oulun seudun liikenneh\u00e4iri\u00f6iden hallintaan, erityisesti Pohjantien eli valtatie 4:n onnettomuustilanteissa.<\/span><\/p>\n \u2013 Pohjantien onnettomuustilanteisiin on luotu toimintamallit poliisin, pelastuslaitoksen ja tieliikennekeskuksen sek\u00e4 ely-keskuksen tilaaman h\u00e4iri\u00f6tilanteiden tienp\u00e4\u00e4ll\u00e4 tapahtuvan liikenteenohjauspalvelun v\u00e4lill\u00e4. Paikallistuntemus korostuu my\u00f6s koko Pohjois-Suomen alueella tapahtuvien tieliikenteen h\u00e4iri\u00f6tikanteiden selvittelyss\u00e4.<\/span><\/p>\n Oulun seudulla on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 laaja 150 s\u00e4hk\u00f6isen opasteen liikenteenohjausj\u00e4rjestelm\u00e4, joka vaatii M\u00e4kikyr\u00f6n mukaan jatkuvaa toimintaa Pohjantien vilkkaan liikenteen, suuren liittym\u00e4tiheyden sek\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan varareittiohjauksen vuoksi.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n<\/section>\n <\/p>\n\n