<\/div>\n

Satamaoperaattori<\/span> Stevecon Kotkan ahtausty\u00f6ntekij\u00e4t marssivat eilen Mussalon ja Hietasen terminaaleista vastalauseena yhti\u00f6n lomautusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksille.<\/span><\/p>\n

Ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat ilmoittaneet palaavansa takaisin perjantai-aamuna. <\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Steveco sai eilen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen Kotkassa lokakuussa aloitetut yt-neuvottelut. Niiss\u00e4 k\u00e4siteltiin m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaisia lomautuksia, jotka kohdistuvat noin kolmeenkymmeneen ahtaajaan.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Stevecon toimitusjohtajan <\/span>Jari Immosen<\/a> mukaan lomautuksilla vastataan tilanteeseen, jossa konttivolyymit Kotkassa ovat selv\u00e4sti alentuneet. <\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Mussalon kautta k\u00e4sitelt\u00e4vien konttien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on laskenut l\u00e4hes kolmanneksella. Uskomme toipumiseen, mutta t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 sit\u00e4 ei ole n\u00e4k\u00f6piiriss\u00e4, mink\u00e4 takia olemme turvautuneet lomautuksiin, Immonen sanoo.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Alkuvuosi oli viel\u00e4 kes\u00e4kuuhun asti kohtuullinen, mutta sitten konttivolyymit romahtivat aivan eri tasolle.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Immosen<\/span> mukaan konttiliikenteen lasku johtuu useistakin erilaisista rakenteellisista ja suhdanneluontoisista tekij\u00f6ist\u00e4. Vienti Suomesta vet\u00e4\u00e4 sin\u00e4ns\u00e4 edelleen hyvin.<\/span><\/p>\n

Jo viime vuonna alkanut tavaratoimitusten kasvu Kiinasta l\u00e4nsimaihin sek\u00e4 koronan valtamerisatamissa aiheuttamat k\u00e4sittelyviiveet ovat johtaneet h\u00e4iri\u00f6tilaan konttiliikenteess\u00e4.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Monet valtamerisatamat ovat ruuhkautuneet ja kalustoa sek\u00e4 kontteja on siell\u00e4 jumissa. Samaan aikaan suurissa kansantalouksissa on vahva veto p\u00e4\u00e4ll\u00e4 voimakkaan elvytyksen johdosta, mik\u00e4 kasvattaa tavaraliikennett\u00e4, Immonen sanoo.<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

T\u00e4m\u00e4 on n\u00e4kynyt my\u00f6s konttirahtikustannusten voimakkaana nousuna. N\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4t ovat ohjanneet kuljetuksia muihin merirahtimuotoihin, ja pienelt\u00e4 osin my\u00f6s rautateille. <\/span><\/p>\n

<\/div>\n

\u2013\u2009Suomalainenkin teollisuus etsii vaihtoehtoisia laivaustapoja. Konttien sijaan voidaan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 kappaletavarana eli breakbulkkina tai ro-rona eli eri tavoin yksik\u00f6ityn\u00e4. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 konttiliikennett\u00e4.<\/span><\/p>\n

Kotkan Mussalossa sijaitsee Suomen suurin konttiterminaali. Mussalon kautta kulkee vuodessa noin 350\u202f000 konttia.<\/span><\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

Source Link<\/span> is.fi<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Satamaoperaattori Stevecon Kotkan ahtausty\u00f6ntekij\u00e4t marssivat eilen Mussalon ja Hietasen terminaaleista vastalauseena yhti\u00f6n lomautusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksille. Ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat ilmoittaneet palaavansa takaisin perjantai-aamuna. Steveco sai eilen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen Kotkassa lokakuussa aloitetut yt-neuvottelut. Niiss\u00e4 k\u00e4siteltiin m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaisia lomautuksia, jotka kohdistuvat noin kolmeenkymmeneen ahtaajaan. Stevecon toimitusjohtajan Jari Immosen mukaan lomautuksilla vastataan tilanteeseen, jossa konttivolyymit Kotkassa ovat selv\u00e4sti alentuneet. \u2013\u2009Mussalon kautta k\u00e4sitelt\u00e4vien konttien m\u00e4\u00e4r\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6608"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutisalue.news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}