Lokakuun puoliv\u00e4liss\u00e4 moni korona-ajan et\u00e4t\u00f6it\u00e4 tehnyt, palasi l\u00e4hit\u00f6ihin toimistolle, ainakin osittain. Useat siirtyiv\u00e4t hybridity\u00f6h\u00f6n eli osa ty\u00f6st\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n edelleen et\u00e4n\u00e4.<\/p>\n
T\u00e4ll\u00e4 on jatkossa vaikutuksensa my\u00f6s verov\u00e4hennyksiin. Matkakuluista ei korona-aikana ollut paljon v\u00e4hennett\u00e4v\u00e4\u00e4 mutta et\u00e4ty\u00f6st\u00e4kin aiheutuu kuluja, joita saa v\u00e4hent\u00e4\u00e4 verotuksessa.<\/p>\n
Esimerkiksi ty\u00f6huonev\u00e4hennys kuitenkin m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy et\u00e4ty\u00f6p\u00e4ivien perusteella. Jos tekee et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 yli puolet vuoden ty\u00f6p\u00e4ivist\u00e4, kaavamainen ty\u00f6huonev\u00e4hennys on 900 euroa. Jos tekee et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti enint\u00e4\u00e4n puolet ty\u00f6p\u00e4ivist\u00e4, v\u00e4hennyksen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on 450 euroa ja satunnaisesti tekev\u00e4ll\u00e4 225 euroa.<\/p>\n
\u2013 T\u00e4ss\u00e4 tietenkin kannattaa huomioida se, ett\u00e4 jokaisen automaattisesti palkkatuloista saama tulonhankkimisv\u00e4hennys on 750 euroa. Jos tekee esimerkiksi enint\u00e4\u00e4n puolet et\u00e4ty\u00f6t\u00e4, niin silloin t\u00e4ytyy olla muitakin tulonhankkimiskuluja, ett\u00e4 ne ylitt\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n 750 euron rajan, johtava veroasiantuntija Kirsi Tuunala<\/strong> Verohallinnosta sanoo.<\/p>\n T\u00e4llaisia kaavamaisen ty\u00f6huonev\u00e4hennyksen p\u00e4\u00e4lle laskettavia kuluja ovat kustannukset nettiyhteyksist\u00e4 ja ty\u00f6v\u00e4lineist\u00e4.<\/p>\n Moni hybridity\u00f6h\u00f6n siirtynyt joutuu viimeist\u00e4\u00e4n nyt ostamaan kodin et\u00e4ty\u00f6pisteelle esimerkiksi oman n\u00e4yt\u00f6n ja n\u00e4pp\u00e4imist\u00f6n, jos ne t\u00e4yden et\u00e4ty\u00f6n aikana olivat lainassa ty\u00f6paikalta. Verotuksessa ne kannattaa kuitenkin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vasta, jos 750 euron tulonhankkimisv\u00e4hennys ylittyy.<\/p>\n Asunnon ja ty\u00f6paikan v\u00e4lisiss\u00e4 matkakuluissakin omavastuu on 750 euroa, ja entist\u00e4 useammalla t\u00e4m\u00e4k\u00e4\u00e4n raja ei hybridity\u00f6t\u00e4 teht\u00e4ess\u00e4 ylity.<\/p>\n Ovatko hybridity\u00f6ntekij\u00e4t v\u00e4liinputoajia verov\u00e4hennyksiss\u00e4, ja mit\u00e4 tilanteelle voisi tehd\u00e4?<\/p>\n Veronmaksajien lakiasiainjohtajan Kati Malisen<\/strong> mukaan ty\u00f6matkakulujen omavastuuta pit\u00e4isi mietti\u00e4 uudelleen.<\/p>\n \u2013 Pienennett\u00e4isiink\u00f6 omavastuuta vai voisiko harkita sit\u00e4 poistettavaksi kokonaan?<\/p>\n Malisen mukaan asunnon ja ty\u00f6paikan v\u00e4lisiss\u00e4 matkakuluissa on kyse matkustamisesta syntyneist\u00e4 aidoista kustannuksista, jotka pienent\u00e4v\u00e4t ty\u00f6ntekij\u00e4n k\u00e4teen j\u00e4\u00e4vi\u00e4 tuloja.<\/p>\n \u2013 Verov\u00e4hennys voisi huomioida t\u00e4m\u00e4n tilanteen paremmin.<\/p>\n Ty\u00f6matkakulujen 750 euron omavastuun muuttaminen vaatisi lakimuutosta.<\/p>\nPit\u00e4isik\u00f6 matkakulujen omavastuuta pienent\u00e4\u00e4 tai poistaa kokonaan?<\/h3>\n