Talven<\/span> rengassesonkiin kannattaa alkaa henkisesti valmistautua jo nyt, sill\u00e4 kaikkia malleja ja kokoja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole syksyll\u00e4 saatavilla.<\/span><\/p>\n \u2013\u2009Viel\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n h\u00e4lytt\u00e4v\u00e4\u00e4 kuulunut, mutta ensimm\u00e4inen saatavuuskapeikko voi olla edess\u00e4 talvirengaskaudella, Teknisen Kaupan Liiton Rengasvalmistajien jaoston asiamies <\/span>Juha Ala-Hiiro<\/a> sanoo Taloussanomille.<\/span><\/p>\n N\u00e4in siksi, ett\u00e4 yleisten raaka-aine-, kuljetus- ja hintahuolien rinnalle nousi helmikuussa Ven\u00e4j\u00e4n hy\u00f6kk\u00e4yssota. Sen vuoksi rengasteollisuuden tarvitsemien materiaalien virta Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 ja Ukrainasta on poikki. Poissa markkinoilta ovat my\u00f6s renkaat, joita eri rengasmerkit ovat valmistaneet tehtaissaan Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4.<\/span><\/p>\n Lis\u00e4ksi rahtien hinnat ovat nousseet reippaasti, mink\u00e4 vuoksi tuonti Aasiasta Euroopan-markkinoille saattaa olla tavanomaista v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n Suomessa <\/span>tilannetta mutkistaa se, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on korkealaatuisten nastarenkaiden erikoismarkkinat, mik\u00e4 erottaa Suomen muista talvirengasalueista. Kaikkia kokoja ja malleja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole heti saatavilla.<\/span><\/p>\n \u2013\u2009Voi olla, ett\u00e4 rengasmyyj\u00e4n kanssa on tutkittava auton ohjekirjaa ja sit\u00e4, mik\u00e4 rengas omaan autoon sopii, jos joutuu vaikkapa v\u00e4h\u00e4n kaventamaan tai levent\u00e4m\u00e4\u00e4n rengasmallia. Viimeiseen iltaa ei kannata hankintaa j\u00e4tt\u00e4\u00e4, Ala-Hiiro sanoo.<\/span><\/p>\n My\u00f6s hintojen nousuun on syyt\u00e4 varautua. Hintapaineita on tuotanto- ja tarjontaketjun kaikissa portaissa raaka-aineista valmistukseen ja rahdeista varastointiin.<\/span><\/p>\n Kaikesta huolimatta on hyv\u00e4 muistaa, ett\u00e4 renkaat ovat auton t\u00e4rkein turvavaruste, Ala-Hiiro sanoo.<\/span><\/p>\n Jos talvirenkaansa saa hankittua hyviss\u00e4 ajoin, myyj\u00e4n kanssa kannattaa selvitt\u00e4\u00e4 renkaiden oikea varastointi, Ala-Hiiro muistuttaa. T\u00e4rkeit\u00e4 asioita ovat muun muassa varaston l\u00e4mp\u00f6tila ja renkaiden s\u00e4ilytysasento. Lis\u00e4ksi on muistettava, ett\u00e4 kerrostalon autohallissa tai h\u00e4kkivarastossakaan renkaita ei useinkaan saa s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n Asiasta kertoi aiemmin <\/span>Iltalehti<\/a>.<\/span><\/p>\n<\/section>\n <\/p>\n