Bussilippujen<\/span> hinnat pitkill\u00e4 matkoilla ovat laskeneet noin 25 prosentilla linja-autoliikenteen kilpailun vapauttamisen j\u00e4lkeen vuosina 2014\u20132019, ilmenee Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) raportista. <\/span><\/p>\n My\u00f6s kaukojunaliikenteen hinnat ovat kilpailun vapauttamisen j\u00e4lkeen laskeneet, sill\u00e4 VR reagoi muutokseen alentamalla kaukojunaliikenteen lippujen hintoja noin 20 prosenttia.<\/span><\/p>\n KKV:n mukaan t\u00e4m\u00e4 on johtanut siihen, ett\u00e4 kuluttajat ovat hy\u00f6tyneet halvemmista juna- ja linja-autolippujen hinnoista yli 80 miljoonaa euroa. KKV on selvitt\u00e4nyt, millaisia vaikutuksia kilpailun lis\u00e4\u00e4ntymisell\u00e4 on ollut henkil\u00f6- ja tavarajunaliikenteess\u00e4.<\/span><\/p>\n Tavaraliikenteess\u00e4 kilpailun vaikutukset ovat j\u00e4\u00e4neet v\u00e4h\u00e4isiksi.<\/span><\/p>\n KKV:n mukaan kilpailun vaikutukset n\u00e4kyv\u00e4t my\u00f6s HSL:n eli Helsingin seudun liikenne -kuntayhtym\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteess\u00e4. Vuosina 2018\u20132020 j\u00e4rjestettyyn tarjouskilpailuun osallistui kilpailutuksen voittaneen VR:n lis\u00e4ksi vain yksi tarjoaja, mutta KKV:n mukaan pelkk\u00e4 kilpailun uhka saattoi vaikuttaa siihen, ett\u00e4 HSL solmi veronmaksajien kannalta huomattavasti edullisemmat sopimukset l\u00e4hijunaliikenteeseen.<\/span><\/p>\n Kilpailutuksen j\u00e4lkeen HSL:n kustannukset laskivat noin 40 prosenttia. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa KKV:n mukaan sit\u00e4, ett\u00e4 verorahoja s\u00e4\u00e4styy vuosittain noin 25\u201330 miljoonaa euroa.<\/span><\/p>\n KKV:n mukaan VR:n matkustajaliikenteen kannattavuus ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n k\u00e4rsinyt hintojen laskemisesta, vaan yhti\u00f6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vastanneen lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kilpailuun tehostamalla toimintaansa ja karsimalla kulujaan.<\/span><\/p>\n<\/section>\n <\/p>\n