Maranellon<\/span> korskea orhi oli Azerbaidzhanin GP:ss\u00e4 kuin nilkkansa nyrj\u00e4ytt\u00e4nyt linkuttava kapinen koni.<\/span><\/p>\n Ferrarin kisa Azerbaidzhanissa oli kuin pahin painajainen. Kirjaimellisesti t\u00e4ystuho.<\/span><\/p>\n Lue lis\u00e4\u00e4:<\/span> <\/span>Lewis Hamilton p\u00e4\u00e4tti kilpailun k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 kivuissa \u2013 kertoi nyt tarkemmin tilanteestaan<\/a><\/p>\n Ensin tuhoutui <\/span>Carlos Sainz<\/a> juniorin auto jo yhdeks\u00e4nnell\u00e4 kierroksella. Keskeytyksen syyn\u00e4 oli hydrauliikkavika. Sainz oli keskeytyshetkell\u00e4 nelj\u00e4nten\u00e4.<\/span><\/p>\n L\u00e4ht\u00f6kiihdytyksess\u00e4 k\u00e4rkipaikkansa menett\u00e4nyt <\/span>Charles Leclerc<\/a> siirtyi varikkorumban ansiosta uudelleen k\u00e4rkeen 19. kierroksella.<\/span><\/p>\n Lue lis\u00e4\u00e4:<\/span> <\/span>Valtteri Bottas pettyi j\u00e4lleen \u2013 paljasti V Sportin haastattelussa, mist\u00e4 heikko suoritus johtui<\/a><\/p>\n Leclerc sai kuitenkin nauttia kisan johdosta vain noin kierroksen verran, kun Ferrarin voimanl\u00e4hde petti ja pilasi monacolaisen p\u00e4iv\u00e4n. Leclerc joutui ohjaamaan sankasti savuttaneen auton hitaasti matelemalla varikolle.<\/span><\/p>\n \u2013\u2009Ongelma! Ongelma! Moottori! Leclerc kajautti tiimiradioon, kun Ferrari alkoi sylke\u00e4 synk\u00e4nharmaata savua.<\/span><\/p>\n Kun<\/span> Ferrarin varikkomuurilta vastattiin palattavan pian, Leclerc totesi lakonisesti \u201dei, ei, t\u00e4m\u00e4 on ohi\u201d.<\/span><\/p>\n Leclerc joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n johtopaikalta jo toisen kerran kolmen kisan aikana moottoriongelmien takia.<\/span><\/p>\n \u2013\u2009Olen enemm\u00e4n kuin turhautunut, Leclerc tuskaili F1-sarjan virallisilla <\/span>verkkosivuilla<\/a>.<\/span><\/p>\n Leclercin mukaan Ferrari ei ollut ensimm\u00e4isen rengasstintin alussa erityisen vahva, mutta v\u00e4hitellen h\u00e4n alkoi saada <\/span>Sergio Perezi\u00e4<\/a> kiinni.<\/span><\/p>\n