Pitkittyneet<\/span> rataty\u00f6t aiheuttavat viiv\u00e4styksi\u00e4 juhannuksen paluuliikenteeseen J\u00e4ms\u00e4n ja Jyv\u00e4skyl\u00e4n v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 Imatralla. Asiasta tiedottaa Fintraffic. <\/span><\/p>\n Radan tunnelity\u00f6 J\u00e4ms\u00e4-Jyv\u00e4skyl\u00e4-v\u00e4lill\u00e4 ei valmistunut suunnitellussa aikataulussa, mink\u00e4 vuoksi v\u00e4li\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4t henkil\u00f6junat korvataan linja-autoilla. Ty\u00f6n valmistumisen uusi arvioitu valmistumisaika on kello yhden aikaan ensi y\u00f6n\u00e4.<\/span><\/p>\n V\u00e4li\u00e4 eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kulje R-junat, toisin kuin VR Matkalla -sovellus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, tiedottaa VR.<\/span><\/p>\n Ratat\u00f6iden arvioitiin aiemmin aiheuttavan pieni\u00e4 my\u00f6h\u00e4stymisi\u00e4 my\u00f6s Imatralla. Fintrafficin mukaan ratat\u00f6iden viiv\u00e4styminen viiv\u00e4stytt\u00e4\u00e4 junia It\u00e4-Suomessa arvioitua pidemp\u00e4\u00e4n. Illan aikana Imatralla pys\u00e4htyv\u00e4t junat ovat arviolta 30\u201390 minuuttia. <\/span><\/p>\n Esimerkiksi Rovaniemelt\u00e4 Helsinkiin kulkevasta junasta siirtyy Tampereella busseihin yli 700 matkustajaa, kertoo VR:n junaty\u00f6n esimies <\/span>Kimmo Vanhala<\/a>. Vanhalan mukaan t\u00e4llaisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n kuljettamiseen kaivataan kahdeksan tai yhdeks\u00e4n linja-autoa. Tampereelle linja-autoyhteyksi\u00e4 kaipaavia junia tulee my\u00f6s muun muassa Porista ja Jyv\u00e4skyl\u00e4st\u00e4. Tampereen ja Toijalan rautatieasemien v\u00e4li\u00e4 kulkee jatkuvaa kyyti\u00e4 kaikkiaan vajaa kaksikymment\u00e4 linja-autoa.<\/span><\/p>\nSadat ihmiset vaihtavat kyyti\u00e4 Tampereen rautatieasemalla<\/span><\/h3>\n