Leveitä jalkakäytäviä ja viherkatua kannattivat Tampereen kaupungin kyselyssä alle 44-vuotiaat ja kävellen ja pyörällä liikkuvat. Muun muassa yrittäjät ja keskustassa autoilevat pitivät nykytilasta.
Linnea Pitkänen,
Valtteri Kujansuu
Tamperelaiset haluavat keskustan kaduille ennemmin lisää viihtyvyyttä ja kävelytilaa kuin autoilua.
Toiveet käyvät ilmi kaupungin teettämästä kaikille avoimesta kyselystä, johon vastasi 1 577 ihmistä.
Kysely koski Tampereen keskustan katujen tilajakoa. Tarkastelussa olivat Hallituskatu, Kauppakatu ja Puutarhakatu sekä Kyttälän kapeat kadut eli Verkatehtaankatu, Otavalankatu ja Pellavatehtaankatu.
Kysely liittyy keskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman laadintaan, joka ohjaa keskustan hanke- ja aluesuunnittelua seuraavat kymmenen vuotta.
Väheneekö autoilu?
Vastausten perusteella on selvää, että leveät jalkakäytävät, vehreys ja viihtyvyys ovat suositumpia vaihtoehtoja.
Enemmistö vastaajista toivoi keskustan kaduille muutoksia. Nyt suurin osa katutilasta on tarkoitettu autoilulle, kertoo Tampereen kaupungin liikenneinsinööri Katja Seimelä.
– Nykyisin noin kaksi kolmasosaa katujen koko leveydestä on käytössä ajorataan ja kadunvarsipysäköintiin. Loput katutilasta on jaettu pääsääntöisesti jalkakäytäville, Seimelä summaa.
Seimelän mukaan kevyen liikenteen suosio on kyselyn perusteella niin vahvaa, että se huomioidaan lopputuloksessa.
Yrittäjät nykytilan puolella
Leveitä jalkakäytäviä ja viherkatua kannattivat erityisesti alle 44-vuotiaat sekä kävellen ja pyörällä keskustassa kulkevat.
Nykytilavaihtoehtoja kannattivat muita ryhmiä enemmän keskustassa autoilevat, yrittäjät, yli 55-vuotiaat, Tampereen ulkopuolelta tulevat ja miehet.
Katja Seimelä kertoo, että kyselyyn vastasi noin sata yrittäjää. Myös heidän toiveensa painavat suunnittelussa.
– Saimme hyvän vastausmäärän yrittäjiltä. Käytämme varmasti myös tätä tietoa työn kuluessa.
Näin suunnitelma etenee
Seimelä kertoo, että katutilaratkaisuja edistetään saadun palautteen perusteella.
– Yritämme tehdä poliittisesti hyväksyttävät ratkaisuehdotukset, joissa huomioidaan mahdollisimman hyvin vastaajille tärkeitä asioita.
Kuntalaiset voivat jatkossa osallistua katujen kehittämiseen katukohtaisen suunnittelun yhteydessä.
Ensimmäisenä uudistetaan todennäköisesti Puutarhakatua, jossa aloitetaan kaukolämmön ja vesihuollon saneeraaminen syksyllä 2024.
Seimelä arvelee, että muiden katujen uusiminen voisi alkaa aikaisintaan vuosina 2026–2027.
Voit keskustella aiheesta 19.10. kello 23:een saakka.